TIPS MERAWAT POMPA BENSIN/FUELPUMP/ROTAX MOBIL INJECTION

Para pengguna mobil bisa mencegah secara dini kerusakan sistem bahan bakar atau fuel pump,” ungkap Suwadji Wirjono, Direktur After Sales General Motors AutoWorld Indonesia. Berikut tips perawatan sistem bahan bakar yang direkomendasikan oleh Suwardji Wirjono.

1.TANGKI BENSIN/TANGKI BAHAN BAKAR. .Bersihkan atau dikuras secara berkala, minimal 12 bulan sekali, untuk menghilangkan endapan air, sludge/lumpur, dan parafin.
2. POMPA BAHAN BAKAR. Strainer, saringan awal dibersihkan secara berkala, minimal 6 bulan sekali
3. FILTER BENSIN/BAHAN BAKAR. Dibersihkan secara berkala setiap 15.000 km dan diganti setiap maksimum 30.000 km
4. NOZEL INJECTOR. Bersihkan dengan ‘Ultra Sonic Injector Cleaner’ secara berkala minimal 15.000 km

Suwardji juga mengingatkan pentingnya para pemilik mobil mengikuti ketentuan pabrik pembuat mobil dalam hal mengganti dan memasangnya. Seperti, memastikan kebersihan dan bebas kontaminasi pada sistem bahan bakar, penggunaan sekring yang sesuai. Selain itu tangki bahan bakar diusahakan minimal terisi 1/4, jangan sampai habis lalu diisi. Direkomendasikan agar minimum sehari dalam seminggu, mesin dihidupkan agar sistem bekerja.[dp/Wyu](dapurpacu.com)


Ciri-ciri Tanda tanda Gejala Pompa Bensin/Rotax Mulai RUSAK BERMASALAH :

- Mobil/kendaraan mulai menunjukan gejala "NGENDUT/NGEMPOS/KOSONG"
- Kalau suhu mesin telah panas ( bukan OVERHEATING )  TIBA-TIBA MESIN MOBIL MATI  tetapi kalau distarter mesin mau hidup lagi
- Yang terakhir kalau pompa bensin rusak parah maka mobil sudah tidak bisa di starter (Azis Motor Depok)

Saran: Pergunakan PERTAMAX DAN PERTAMAX PLUS ( Pompa Bensin Akan lebih Awet).

MASALAH ROTAX/POMPA BENSIN/FUEL PUMP MOBIL :


- Filter/Saringan Rotax pompa bensin fuel pump Kotor/ mampet/penuh lumpur
- Rotax/Pompa Bensin/Fuel Pump/Membran Panas
- Suara Berisik/Dengung dari Rotax pompa bensin fuel pump
- Kendaraan/Mobil mulai menunjukan gejala Ngendut/ngempos/kosong/Mati
- Masalah yang berhubungan dengan rotax/pompa bensin ternyata tidak hanya terfokus hanya kepada komponen rotax/pompa bensin nya saja, masih ada komponen lain yang menyebabkan rotax/pompa bensin/fuel pump tidak berfungsi sebagai mana harusnya, komponen lain tersebut adalah :
1. KABEL SOCKET rotax/pompa bensin/fuel pump mobil
2. RELAY rotax/pompa bensin/fuel pump mobil
3. RUMAH/TEMPAT DUDUK rotax/pompa bensin/fuel pump ASSY ada yang patah/rusak, sehingga rotax pompa bensin fuel pump tidak bisa duduk tetap/goyang sebagai mana mestinya.

Nama lain rotak/pompa bensin pada mesin mobil yang mempergunakan Karburator adalah MEMBRAN/MEMBRANT/MEMBRANE, Fungsinya tetap sama yaitu untuk memompa/men sirkulasikan  bensin/bahan bakar.

IKLAN SPONSOR DARI GOOGLE :